比亚迪喜迎“开门红” 新能源销量92926辆刷新纪录-凯发真人首先娱乐

华龙网-新重庆客户端2月3日20时讯（齐澈）日前，比亚迪公布了1月销量。数据显示，比亚迪乘用车1全系销售95180辆，同比增长126.1%，喜迎“开门红”。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。在2021年全年实现近60万的销量基础上，再度实现自我突破，以强大的技术实力继续领跑新能源汽车市场。

纯电、混动携手并进 雄霸新能源“一哥”宝座

新能源细分领域，比亚迪充分立足中国国情，贴合广大消费者的用车需求。继续坚持ev纯电、dm混动“两条腿，齐步走”的战略布局。在国内新能源领域以“纯电为主”的技术路线下，比亚迪借助深厚的技术沉淀，在纯电市场持续发力。1月销量46386，同比增长220.7% 。

同时，比亚迪并没有忽视部分消费者对于插混车型的需求。dm-i主打“以电为主”，兼顾续航与动力，适应多元的用车场景。

在dm-i超级混动技术的持续推动下，比亚迪dm车型1月销售46540辆，同比增长760.6% 。并与ev纯电车型一同形成强大的竞争壁垒，长期雄霸自主新能源市场“一哥”宝座 。

在ev sales / ev volumes公布的11月全球新能源车型销量排行榜，比亚迪dm车型与ev车型各占两席。分别是位列第四、五名的秦 plus dm-i 、宋plus dm-i与第八、九名的秦plus ev、汉ev。可见除了国内市场，比亚迪新能源早已名扬海外。

旗舰实力向上突围 汉唐销量双双爆发

王朝车系旗舰车型——汉，销量延续了一贯的强劲态势，1月销售12780辆，连续五个月实现销量破万。作为一款成交均价超25万、定位中高端的自主品牌中大型轿车，汉不断击破行业天花板，重新定义中国市场豪华格局。

而在乘联会公布的12月销量数据中，比亚迪汉以13701的销量，位居中国市场中大型轿车销量排行榜的第二位，是中国汽车市场唯一一款能与德系 bba正面对抗的自主品牌豪华中大型轿车，攻破合资品牌在该级别市场的包围圈。

表现同样令人瞩目的，还有同为王朝车系旗舰车型全新一代唐，1月销量高达9060。满血开挂，充分显示出全新一代唐强大的产品力。

其中，全新一代唐dm销量达到8847，同比增长481.3% 。主打大空间、高驾乘质感、高智能的唐dm-i车型，成了唐家族销量增长主力。充分满足用户对超低油耗、超长续航的需求，牢牢锁定20万以上suv市场头部阵营地位。

细分市场多点开花 各系销量再创新高

除了旗舰车型以外，细分车型1月份销量成绩也十分亮眼。秦plus dm-i、秦plus ev销量分别为18450与7086 。在秦plus dm-i、秦plus ev的推动下，秦家族1月份销量高达26542 。

值得一提的是，长久以来，国内a级轿车市场的竞争，可以说非常激烈。比亚迪秦plus 已经连续两个月，入围中国市场a级轿车销量排行榜的前三甲。

自去年3月上市以来，秦plus凭借对市场需求的充分理解以及自身强大的产品力，已连续斩获诸多行业荣誉：a级新能源轿车月度销冠、a级纯电轿车月度销冠、年度最佳新能源车型等等。

在dm-i等黑科技的加持下，宋家族1月份销量高达22449，其中，宋dm实现销售16411辆，同比猛涨2719.8% 。此前，宋plus dm-i已经两个月获得全国插混车型上险量冠军。

而去年底刚刚上市的宋pro dm-i预售首日即斩获近两万订单。宋pro dm-i上市之后，将进一步充实宋的车型体系，推动宋销量更上一层楼。

作为e平台3.0首款量产车型，海豚凭借高颜值、大空间、低能耗的特点，自上市以来，销量节节攀升，继去年12月销量破万之后，1月份再度刷新纪录，单月销售10602辆。

元pro 1月销售6596辆，继续延续上一年强大的销量增长态势，占据国内小型suv市场主流地位。元旦刚刚开启预售的元 plus，目前预售订单已破万。相信元 plus的上市，将让元家族的产品力得到进一步加强，并向a级suv市场发起进攻。

品牌助力 销量、客单价实现双稳涨

2021年，在汽车行业普遍“缺芯”的大环境下，比亚迪汽车的销量仍实现了跨越式的增长。2022年的第一个月，比亚迪汽车销量再次取得佳绩，完美实现“开门红”。

在汉、唐旗舰车型的推动下，比亚迪乘用车的客单价已经突破了 15万元大关，成为自主新能源品牌乃至自主品牌的标杆，实现了销量、客单价双稳涨，树立品牌自信，推动品牌一路向前。

同时，消费者、行业对于比亚迪的认可度也在逐步提升。近日，全球著名品牌价值评估和咨询机构brand finance发布2022全球品牌价值500强榜单，比亚迪位居中国汽车品牌榜首，凸显比亚迪在行业中的优势地位。

汽车渝评

低碳、绿色可持续发展已经成为时代趋势，而“油退电进”也成为了全球汽车行业发展的主旋律。身为“新能源汽车领导者”的比亚迪顺应时代号召，充分发挥在新能源领域独特优势，用实际行动践行着“碳达峰、碳中和”的国家战略与目标。