比亚迪乘用车3月销量破10万辆 并宣布停止燃油汽车整车生产
比亚迪乘用车月销量首度突破10万,2022年3月起停止燃油汽车整车生产。

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来源:2022-04-04
比亚迪3月销量 比亚迪供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端4月4日20时讯(齐澈)比亚迪乘用车月销量首度突破10万,创历史新高。比亚迪乘用车3月全系销售104338辆,同比增长160.9%。凭借着刀片电池、dm-i超级混动、e平台3.0等核心技术,以及丰富的产品阵营加持,比亚迪持续在国内新能源市场占据领先地位。

公布销量的同时,比亚迪汽车宣布,根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车整车生产,专注于ev纯电动和dm插电混动汽车业务。比亚迪汽车将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。

纯电、混动齐头并进,推动新能源销量猛涨

比亚迪充分顺应新能源汽车行业的发展趋势,坚持dm插混、ev纯电“两条腿、齐步走”的战略,在新能源市场持续发力。

3月dm插混销售50674辆,同比猛增615.2%。在比亚迪dm-i超级混动技术的强力加持下,dm插混车型持续热卖。尤其在油价突破9元的大背景下,主打“多用电、少用油、高效用油”的dm-i技术更能打动广大家庭用户的心,销量增势迅猛。

在dm车型销量突飞猛进的同时,ev纯电车型也一路高开稳行,3月销售53664辆,同比增长229.2%。比亚迪凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀,在纯电市场持续突破。

在ev sales / ev volumes公布的1月全球新能源车型销量top10排行榜中,比亚迪稳占四席,名扬海外,其中,比亚迪秦plus dm-i、宋plus dm-i分别较前一个月度上升了两名,位列榜单第三、第四位。

旗舰实力向上突围,汉唐3月持续劲销

3月,王朝车系旗舰车型再创佳绩。其中,汉销售12359辆。作为一款定位中高端的自主品牌中大型轿车,汉通过持续热销,不断击穿行业天花板,定义中国市场豪华新格局。

比亚迪汉 比亚迪供图 华龙网发

3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉dm系列正式开启预售。其中,汉dm-p主打卓越性能,零百加速仅需3.7秒。“千呼万唤始出来”的汉dm-i,主打极致节能,满油满电状态下,nedc综合续航里程可达1300公里,再次刷新同级别插混轿车续航和油耗标杆。

另一王朝旗舰车型——唐,3月销量9625,充分显示出全新一代唐强大的产品力。在dm-i技术的加持下,主打大空间、高驾乘质感、高智能的唐dm系列,俨然成为了中国市场中大型suv的佼佼者。

旗舰车型销量猛增,预示比亚迪成功跻身高端市场,实力比肩bba,引领品牌朝着高端化、智能化迈进。

细分车型销量亮眼,快速撬动燃油市场

除了旗舰车型之外,比亚迪旗下细分车型,3月销量表现同样强劲。在秦plus dm-i、秦plus ev的共同推动下,秦家族3月销量高达24797。销量攀升的秦plus,或再度锁定3月中国a级新能源轿车冠军位置。

在品牌竞争极为激烈、合资车长期霸榜的a级车市场,秦plus的出现及劲销,彻底打破了合资垄断的格局,以强大的技术实力重新定义a级轿车市场。随着驱逐舰05等新车型的上市,比亚迪有望加速这一市场向新能源的转变。

比亚迪秦plus dm-i 比亚迪供图 华龙网发

3月,宋家族销量高达26729。在dm-i超级混动的加持下,宋dm销量节节攀升,单月销售22381辆。截至目前,宋plus dm-i已经连续四个月问鼎全国插混suv上险量冠军宝座。

比亚迪海豚销量同样抢眼,3月销售10501辆。自上市以来,累计销售近6万辆。在e平台3.0的加持下,海豚以越级的空间表现,安全、高效、智能、美学的特性,征服了不少消费者。

元家族3月共销售12881辆,其中元plus这一e平台3.0首款a级潮跑suv的销量首次破万、达10025。产品矩阵进一步丰富的元家族,朝着a级新能源suv市场发起新一轮的猛烈进攻。

汽车渝评

乘联会数据显示,今年2月,国内新能源汽车的零售渗透率达到21.8%,较去年2月份提升了13个百分点。未来几年,新能源汽车将持续保持高速增长。对新能源发展理解永远都快人一步的比亚迪,凭借强大的核心技术,以及正确战略路线,推动品牌一路向前,为中国乃至全球汽车行业的绿色变革,持续贡献最强力量。

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2022-04-04 20:01:16 来源:
比亚迪3月销量 比亚迪供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端4月4日20时讯(齐澈)比亚迪乘用车月销量首度突破10万,创历史新高。比亚迪乘用车3月全系销售104338辆,同比增长160.9%。凭借着刀片电池、dm-i超级混动、e平台3.0等核心技术,以及丰富的产品阵营加持,比亚迪持续在国内新能源市场占据领先地位。

公布销量的同时,比亚迪汽车宣布,根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车整车生产,专注于ev纯电动和dm插电混动汽车业务。比亚迪汽车将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。

纯电、混动齐头并进,推动新能源销量猛涨

比亚迪充分顺应新能源汽车行业的发展趋势,坚持dm插混、ev纯电“两条腿、齐步走”的战略,在新能源市场持续发力。

3月dm插混销售50674辆,同比猛增615.2%。在比亚迪dm-i超级混动技术的强力加持下,dm插混车型持续热卖。尤其在油价突破9元的大背景下,主打“多用电、少用油、高效用油”的dm-i技术更能打动广大家庭用户的心,销量增势迅猛。

在dm车型销量突飞猛进的同时,ev纯电车型也一路高开稳行,3月销售53664辆,同比增长229.2%。比亚迪凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀,在纯电市场持续突破。

在ev sales / ev volumes公布的1月全球新能源车型销量top10排行榜中,比亚迪稳占四席,名扬海外,其中,比亚迪秦plus dm-i、宋plus dm-i分别较前一个月度上升了两名,位列榜单第三、第四位。

旗舰实力向上突围,汉唐3月持续劲销

3月,王朝车系旗舰车型再创佳绩。其中,汉销售12359辆。作为一款定位中高端的自主品牌中大型轿车,汉通过持续热销,不断击穿行业天花板,定义中国市场豪华新格局。

比亚迪汉 比亚迪供图 华龙网发

3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉dm系列正式开启预售。其中,汉dm-p主打卓越性能,零百加速仅需3.7秒。“千呼万唤始出来”的汉dm-i,主打极致节能,满油满电状态下,nedc综合续航里程可达1300公里,再次刷新同级别插混轿车续航和油耗标杆。

另一王朝旗舰车型——唐,3月销量9625,充分显示出全新一代唐强大的产品力。在dm-i技术的加持下,主打大空间、高驾乘质感、高智能的唐dm系列,俨然成为了中国市场中大型suv的佼佼者。

旗舰车型销量猛增,预示比亚迪成功跻身高端市场,实力比肩bba,引领品牌朝着高端化、智能化迈进。

细分车型销量亮眼,快速撬动燃油市场

除了旗舰车型之外,比亚迪旗下细分车型,3月销量表现同样强劲。在秦plus dm-i、秦plus ev的共同推动下,秦家族3月销量高达24797。销量攀升的秦plus,或再度锁定3月中国a级新能源轿车冠军位置。

在品牌竞争极为激烈、合资车长期霸榜的a级车市场,秦plus的出现及劲销,彻底打破了合资垄断的格局,以强大的技术实力重新定义a级轿车市场。随着驱逐舰05等新车型的上市,比亚迪有望加速这一市场向新能源的转变。

比亚迪秦plus dm-i 比亚迪供图 华龙网发

3月,宋家族销量高达26729。在dm-i超级混动的加持下,宋dm销量节节攀升,单月销售22381辆。截至目前,宋plus dm-i已经连续四个月问鼎全国插混suv上险量冠军宝座。

比亚迪海豚销量同样抢眼,3月销售10501辆。自上市以来,累计销售近6万辆。在e平台3.0的加持下,海豚以越级的空间表现,安全、高效、智能、美学的特性,征服了不少消费者。

元家族3月共销售12881辆,其中元plus这一e平台3.0首款a级潮跑suv的销量首次破万、达10025。产品矩阵进一步丰富的元家族,朝着a级新能源suv市场发起新一轮的猛烈进攻。

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乘联会数据显示,今年2月,国内新能源汽车的零售渗透率达到21.8%,较去年2月份提升了13个百分点。未来几年,新能源汽车将持续保持高速增长。对新能源发展理解永远都快人一步的比亚迪,凭借强大的核心技术,以及正确战略路线,推动品牌一路向前,为中国乃至全球汽车行业的绿色变革,持续贡献最强力量。

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