1月轿车销量丨轩逸重新夺冠 宝马双车表现炸裂 四款自主齐破2万辆-凯发真人首先娱乐

华龙网-新重庆客户端2月17日20时讯（赵广）日前，乘联会公布了2022年1月零售销量排名快报。数据显示，1月份国内狭义乘用车市场销量207.9万辆，其中，轿车类达100.1万辆，仍然是最受欢迎的车型。从销量top15来看，海外品牌依旧牢牢把控了轿车市场，占据十一个席位，其中，豪华品牌宝马入榜2款，且5系销量表现堪称“炸裂”，奔驰e级也榜上有名。自主品牌方面，四款入榜车型均破两万，表现不俗。

合资包揽前三 宏光miniev、秦分列四五

虽然去年12月，轩逸以不到百辆的微弱差距丢掉了单月销冠，但是50492辆的销量依然展现了强大的市场统治力。而在今年第一个月，轩逸继续稳定发挥，斩获49982辆，重新夺冠。第十四代轩逸运动化的外观、更符合时代审美的内饰、省油省心可靠的口碑，以及新老款车型同堂销售的策略，收获了用户的广泛认可。

排在二三位的则是“南北大众双雄”的朗逸和速腾，分别拿下45288辆、27735辆。虽然朗逸、速腾排名靠前，但是二者均出现同比下滑的态势，好在上汽大众和一汽-大众也看透了这一点，朗逸、速腾都将在今年迎来一次大改款，新车造型更年轻、配置更丰富、产品力更强，销量将大概率回暖。

去年12月打破轩逸冠军垄断的宏光miniev，在今年1月份表现平平，销量仅26682辆，不过，它还是销量最高的新能源车。紧随其后的是比亚迪秦系列，1月斩获26541辆，其实关于比亚迪车型的销量，已经不止一次强调，“产量多少，销量多少”，毕竟动力不俗、油耗够低、能上绿牌、可用纯电几种优势相叠加，又有多少人能够不心动呢？

宝马表现炸裂 凯美瑞、雅阁继续纠缠

要论轿车销量榜的最大赢家，或许当属宝马，宝马5系、3系的表现堪称“炸裂”，分别狂砍26092辆、24396辆，要知道5系的走量车型更多是530li，成交价格在50万级，还能取得如此销量实在令人咋舌。此外，奔驰e级也斩获21020辆，排在榜单第十三位，或许这就是“春节特色”，毕竟购一辆豪车返乡，“面子”这一块儿绝对拉满。

凯美瑞延续了去年的势头，以24950辆、同比增长21.3%的成绩蝉联中型b级车冠军，并且根据广汽丰田的数据，2.5l hev车型销量占比近60%，已然树立起了“高价值旗舰”形象。而同为日系热门b级车的雅阁紧追不舍，以22907辆排在榜单第九，今年的凯、雅争夺战谁又能笑到最后呢？

此外，日系b级车三杰之一的天籁也在1月收获18739辆，虽然单车销量落后老对手凯美瑞、雅阁，但是有着冠军轩逸打底，日产也并没有“弱势”什么，其最大症结依然是suv阵营奇骏的落寞。

宝来、英朗腰斩 逸动、帝豪齐破2万辆

1月份轿车销量top15中，最惨的当属宝来和英朗，销量分别为22051辆、21431辆，同比下降均超过40%，销量几乎腰斩。对于此销量表现，一汽-大众或许还有理由可找，其面临的核心零部件供应问题仍然比较严峻；而英朗方面，三缸机的不好印象以及自主品牌的崛起，使得其高达4万元的优惠也没能让用户“敞开钱包”。

除了宏光miniev和比亚迪秦系列，自主品牌还有长安逸动家族和吉利帝豪家族入榜，二者分别斩获21324辆、20251辆。如果今年剩下的11个月，逸动和帝豪都能稳定保持在2万辆，也将是长安和吉利达成年度销量目标不可忽视的贡献。

汽车渝评

总的来看，国内汽车市场较为稳定，1月轿车销量top15也大多都是老面孔，新车想要“一飞冲天”难度极大。同时，1月最大亮点在于豪华品牌的“炸裂式”开局，宝马3系、5系以及奔驰e级在去年12月都未能入榜，1月份表现却极其强势。以上15款车型在2月份排名又将发生怎样的变化呢？3月中旬见分晓。