中国消费者共创打造 奥迪urbansphere概念车全球首秀
4月19日,全新奥迪urbansphere概念车迎来全球首秀。新车由以内而外的设计理念、以人为本的科技研发态度进行打造,并且是中国消费者首次参与奥迪车辆设计过程的产品,其惊艳内饰正是中国消费者与奥迪“创新共创”的成果,它内部空间宽敞,既是移动尊享室,也是移动办公室,将成为用户出行途中的“第三生活空间”,更好满足用户对高端出行的需求。全新奥迪urbansphere概念车的到来,不仅展示了奥迪对中国未来城市高端出行蓝图的定义,也将成为奥迪中国进取2030战略的首个强有力佐证。

中国消费者共创打造 奥迪urbansphere概念车全球首秀-凯发真人首先娱乐

来源:2022-04-19
全新奥迪urbansphere概念车迎来全球首秀 奥迪供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端4月19日21时讯(张世钊)今(19)日,全新奥迪urbansphere概念车迎来全球首秀。新车由以内而外的设计理念、以人为本的科技研发态度进行打造,并且是中国消费者首次参与奥迪车辆设计过程的产品,其惊艳内饰正是中国消费者与奥迪“创新共创”的成果,它内部空间宽敞,既是移动尊享室,也是移动办公室,将成为用户出行途中的“第三生活空间”,更好满足用户对高端出行的需求。全新奥迪urbansphere概念车的到来,不仅展示了奥迪对中国未来城市高端出行蓝图的定义,也将成为奥迪中国进取2030战略的首个强有力佐证。

奥迪中国总裁温泽岳博士公布全新“奥迪中国2030进取战略” 奥迪供图 华龙网发

奥迪有史以来最大尺寸 将成为用户“第三生活空间”

奥迪urbansphere概念车的设计自内向外,以车内空间为核心,始终围绕用户需求展开,优先考虑用户对宽敞空间的需求,将其列为乘坐舒适度的重要考量因素,根据乘客的需求以及期待,塑造了车内空间、车辆架构及各项功能。

全新奥迪urbansphere概念车采用对开门设计 奥迪供图 华龙网发

比如,奥迪urbansphere概念车车门前后采用对开门设计,并取消了b柱。当乘客上车时,整个车内空间会面向乘客敞开。与此同时,座椅向外旋转,一束灯光“红毯”般点亮,充满富有情感的仪式感。两排四个独立座椅为乘客带来如同头等舱的奢华舒适感受。后排座椅空间尤为宽敞,并带有多方面调节选项。在放松和娱乐模式下,靠背最多可倾斜60度,腿托可同时伸展。座椅侧面中央扶手和车门扶手营造出高度舒适的安全感。

全新奥迪urbansphere概念车采用两排四个独立座椅 奥迪供图 华龙网发

同时,座椅也能以多种方式轻松满足乘客多样的社交需求。相互交流时,乘客可旋转座椅,面对面交谈。而那些想要私密空间的乘客则可以通过头枕后方的隐私屏,有效地在头部上方区域与身旁的其它乘客隔绝开来。每个座椅还配有独立的音响区,其扬声器位于头枕处。前排座椅的靠背上也配有单独的显示屏。

此外,当乘客之间想要共享车载信息娱乐系统时,一块大尺寸的透明oled屏便会从车顶垂直降至两排座椅之间。通过一块横穿整车内部的“影院大屏”,后排两名乘客可一起参加视频会议或观赏电影。该大屏还可分屏使用。在无需使用大屏时,由于其透明设计,乘客可直接清晰看到前方。乘客还可以选择将屏幕向上收起,与玻璃车顶融为一体。

简约至上的显示与操控 内饰运用大量可持续原料

奥迪urbansphere概念车遵循简约设计原则。在开启驾驶功能之前,无论是圆形仪表盘,还是虚拟驾驶系统的黑色屏幕都将被隐藏起来。视线水平上,内饰以柔和的米色与灰色为主色调。座椅外壳为深绿色,更好地舒缓双眼。汽车内部颜色从上至下逐渐变浅,与进入车内的自然光一道,打造出匀称、宽敞的内部空间。

全新奥迪urbansphere概念车内饰由中国消费者共创设计 奥迪供图 华龙网发

只需指尖轻点,便可唤醒全车,各项功能应时启动,其中最先令人惊喜的或许会是前挡风玻璃下方实木面板上的投影。而在不同驾驶模式之下,例如传统手动驾驶模式或l4级别自动驾驶模式,投影或横贯分布在整个车内空间,或单独显示在驾驶员或副驾驶面前,以高分辨率方式呈现旅程所需的所有信息,令人惊艳。另外,用户可通过使用投影下方的感应区域,快速切换音乐或导航等功能,该区域将展示所有车辆已激活的功能和应用。同时,图标将随不同的功能菜单进行闪烁。

在对开车门的内侧切口附近,安装有一个别具特色的创新控制元件:mmi感应式控制。当用户坐直,在离控制区域有一定距离的情况下,可以通过这个控制元件上的旋钮或按钮,手动选择各种功能菜单。此外,由于可应用眼球追踪和手势控制的组合操作,当座椅向后完全倾斜时,用户仍可以使用这一便捷功能。传感器将追踪眼球运动,识别目光及视线,用户只需做出类似于触摸操作的模拟手部动作,无需俯身或进行任何接触,就能轻松操作系统。

控制面板集成在车门的扶手中。如此一来,汽车可始终为乘客提供载有视觉信息的触摸屏,并通过光学指示器显示其位置。同时,左右车门的扶手上都配有vr眼镜,可以与包括holoride在内的信息娱乐系统结合使用,妙趣无穷。

全新奥迪urbansphere概念车 奥迪供图 华龙网发

结合创新数字科技,奥迪urbansphere概念车还可成为移动的个人健康空间,这在很大程度上也是奥迪与中国消费者共创的成果。在诸多功能中,乘员压力监测就是非常重要的一项——通过面部解读和语音分析,汽车能智能判断乘客的感受,并提供个性化的放松建议,如通过独立屏幕和头枕上的私人音响区使用“冥想”应用程序,随时随地舒缓身心,治愈减压。

奥迪urbansphere概念车内饰中运用的许多材料都为可持续原料,如鹅耳枥饰板、由econyl®材料制成的座椅衬垫、应用于扶手和车辆后部的竹浆纤维织物,这些材料的应用也充分体现奥迪对可持续性的追求。

未来豪华的空间概念 先进的动力与充电技术

外观方面,奥迪传统的标志性设计元素和形状在奥迪urbansphere概念车上得到了全新的诠释,其采用独具一格的八边形一体式格栅,格栅上下边缘依旧采用铝合金材质,并以led灯垂直贯穿连接,具有独特交互式功能,能通过动态照明效果向其他车辆或行人发出明确信号,提高驾驶安全。格栅左右上方的灯组,又被称为“奥迪之眼”,与四环品牌标识交相呼应——它们能够放大照明或分离两个环的交叉点,犹如“瞳孔”,构成一种全新的、数字化灯光标签。

全新奥迪urbansphere概念车格栅与前大灯 奥迪供图 华龙网发

奥迪urbansphere概念车车身轮廓流畅,在平坦宽大的挡风玻璃衬托下,车身的楔形轮廓显著可见。在车辆后部,同样有大面积数控灯光单元,上部是一条led灯带,下部则是与车头格栅光源相呼应的样式,点亮后有着出彩的视觉效果,不仅成为了车身外观的标识性设计,还可以作为与外界的交互工具。

全新奥迪urbansphere概念车配备双电机及电动quattro四驱系统 奥迪供图 华龙网发

动力方面,新车拥有前后两台电机,总输出功率为295千瓦,最大扭矩690牛·米,新车搭配了电动quattro四驱系统,前后桥分别配备一台电机,可在必要时通过电子控制实现四轮驱动。同时,新车还可根据需要选择停用前轴电机,以减少滑行时的摩擦,有效降低能耗。在800伏充电技术的加持下,urbansphere概念车可以在25分钟内将电池从5%充到80%电量,wltp续航里程预计可达750公里。

同时,新车还采用奥迪自适应空气悬架。车辆在高速公路上可提供优越的驾乘舒适性,而即便行驶于颠簸坑洼的市区路面,车身也不会出现明显晃动,状态平稳,舒适依旧。

汽车渝评

奥迪skysphere、奥迪grandsphere与奥迪urbansphere作为四环品牌先后推出的三款概念车,充分展现了奥迪进取新奢的愿景。通过奥迪sphere系列概念车,奥迪正全力打造全新独特的出行体验,让出行不再只是从起点到终点,并远远超越驾乘体验本身。而相较于前两款概念车,19日发布的这款奥迪urbansphere概念车,更偏向于打破传统车辆定义、聚焦在未来城市出行,并且还是中国用户参与共创的产品,可以把它看做是汽车厂商向移动出行供应商的转变。

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2022-04-19 21:01:19 来源:
全新奥迪urbansphere概念车迎来全球首秀 奥迪供图 华龙网发

华龙网-新重庆客户端4月19日21时讯(张世钊)今(19)日,全新奥迪urbansphere概念车迎来全球首秀。新车由以内而外的设计理念、以人为本的科技研发态度进行打造,并且是中国消费者首次参与奥迪车辆设计过程的产品,其惊艳内饰正是中国消费者与奥迪“创新共创”的成果,它内部空间宽敞,既是移动尊享室,也是移动办公室,将成为用户出行途中的“第三生活空间”,更好满足用户对高端出行的需求。全新奥迪urbansphere概念车的到来,不仅展示了奥迪对中国未来城市高端出行蓝图的定义,也将成为奥迪中国进取2030战略的首个强有力佐证。

奥迪中国总裁温泽岳博士公布全新“奥迪中国2030进取战略” 奥迪供图 华龙网发

奥迪有史以来最大尺寸 将成为用户“第三生活空间”

奥迪urbansphere概念车的设计自内向外,以车内空间为核心,始终围绕用户需求展开,优先考虑用户对宽敞空间的需求,将其列为乘坐舒适度的重要考量因素,根据乘客的需求以及期待,塑造了车内空间、车辆架构及各项功能。

全新奥迪urbansphere概念车采用对开门设计 奥迪供图 华龙网发

比如,奥迪urbansphere概念车车门前后采用对开门设计,并取消了b柱。当乘客上车时,整个车内空间会面向乘客敞开。与此同时,座椅向外旋转,一束灯光“红毯”般点亮,充满富有情感的仪式感。两排四个独立座椅为乘客带来如同头等舱的奢华舒适感受。后排座椅空间尤为宽敞,并带有多方面调节选项。在放松和娱乐模式下,靠背最多可倾斜60度,腿托可同时伸展。座椅侧面中央扶手和车门扶手营造出高度舒适的安全感。

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同时,座椅也能以多种方式轻松满足乘客多样的社交需求。相互交流时,乘客可旋转座椅,面对面交谈。而那些想要私密空间的乘客则可以通过头枕后方的隐私屏,有效地在头部上方区域与身旁的其它乘客隔绝开来。每个座椅还配有独立的音响区,其扬声器位于头枕处。前排座椅的靠背上也配有单独的显示屏。

此外,当乘客之间想要共享车载信息娱乐系统时,一块大尺寸的透明oled屏便会从车顶垂直降至两排座椅之间。通过一块横穿整车内部的“影院大屏”,后排两名乘客可一起参加视频会议或观赏电影。该大屏还可分屏使用。在无需使用大屏时,由于其透明设计,乘客可直接清晰看到前方。乘客还可以选择将屏幕向上收起,与玻璃车顶融为一体。

简约至上的显示与操控 内饰运用大量可持续原料

奥迪urbansphere概念车遵循简约设计原则。在开启驾驶功能之前,无论是圆形仪表盘,还是虚拟驾驶系统的黑色屏幕都将被隐藏起来。视线水平上,内饰以柔和的米色与灰色为主色调。座椅外壳为深绿色,更好地舒缓双眼。汽车内部颜色从上至下逐渐变浅,与进入车内的自然光一道,打造出匀称、宽敞的内部空间。

全新奥迪urbansphere概念车内饰由中国消费者共创设计 奥迪供图 华龙网发

只需指尖轻点,便可唤醒全车,各项功能应时启动,其中最先令人惊喜的或许会是前挡风玻璃下方实木面板上的投影。而在不同驾驶模式之下,例如传统手动驾驶模式或l4级别自动驾驶模式,投影或横贯分布在整个车内空间,或单独显示在驾驶员或副驾驶面前,以高分辨率方式呈现旅程所需的所有信息,令人惊艳。另外,用户可通过使用投影下方的感应区域,快速切换音乐或导航等功能,该区域将展示所有车辆已激活的功能和应用。同时,图标将随不同的功能菜单进行闪烁。

在对开车门的内侧切口附近,安装有一个别具特色的创新控制元件:mmi感应式控制。当用户坐直,在离控制区域有一定距离的情况下,可以通过这个控制元件上的旋钮或按钮,手动选择各种功能菜单。此外,由于可应用眼球追踪和手势控制的组合操作,当座椅向后完全倾斜时,用户仍可以使用这一便捷功能。传感器将追踪眼球运动,识别目光及视线,用户只需做出类似于触摸操作的模拟手部动作,无需俯身或进行任何接触,就能轻松操作系统。

控制面板集成在车门的扶手中。如此一来,汽车可始终为乘客提供载有视觉信息的触摸屏,并通过光学指示器显示其位置。同时,左右车门的扶手上都配有vr眼镜,可以与包括holoride在内的信息娱乐系统结合使用,妙趣无穷。

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结合创新数字科技,奥迪urbansphere概念车还可成为移动的个人健康空间,这在很大程度上也是奥迪与中国消费者共创的成果。在诸多功能中,乘员压力监测就是非常重要的一项——通过面部解读和语音分析,汽车能智能判断乘客的感受,并提供个性化的放松建议,如通过独立屏幕和头枕上的私人音响区使用“冥想”应用程序,随时随地舒缓身心,治愈减压。

奥迪urbansphere概念车内饰中运用的许多材料都为可持续原料,如鹅耳枥饰板、由econyl®材料制成的座椅衬垫、应用于扶手和车辆后部的竹浆纤维织物,这些材料的应用也充分体现奥迪对可持续性的追求。

未来豪华的空间概念 先进的动力与充电技术

外观方面,奥迪传统的标志性设计元素和形状在奥迪urbansphere概念车上得到了全新的诠释,其采用独具一格的八边形一体式格栅,格栅上下边缘依旧采用铝合金材质,并以led灯垂直贯穿连接,具有独特交互式功能,能通过动态照明效果向其他车辆或行人发出明确信号,提高驾驶安全。格栅左右上方的灯组,又被称为“奥迪之眼”,与四环品牌标识交相呼应——它们能够放大照明或分离两个环的交叉点,犹如“瞳孔”,构成一种全新的、数字化灯光标签。

全新奥迪urbansphere概念车格栅与前大灯 奥迪供图 华龙网发

奥迪urbansphere概念车车身轮廓流畅,在平坦宽大的挡风玻璃衬托下,车身的楔形轮廓显著可见。在车辆后部,同样有大面积数控灯光单元,上部是一条led灯带,下部则是与车头格栅光源相呼应的样式,点亮后有着出彩的视觉效果,不仅成为了车身外观的标识性设计,还可以作为与外界的交互工具。

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动力方面,新车拥有前后两台电机,总输出功率为295千瓦,最大扭矩690牛·米,新车搭配了电动quattro四驱系统,前后桥分别配备一台电机,可在必要时通过电子控制实现四轮驱动。同时,新车还可根据需要选择停用前轴电机,以减少滑行时的摩擦,有效降低能耗。在800伏充电技术的加持下,urbansphere概念车可以在25分钟内将电池从5%充到80%电量,wltp续航里程预计可达750公里。

同时,新车还采用奥迪自适应空气悬架。车辆在高速公路上可提供优越的驾乘舒适性,而即便行驶于颠簸坑洼的市区路面,车身也不会出现明显晃动,状态平稳,舒适依旧。

汽车渝评

奥迪skysphere、奥迪grandsphere与奥迪urbansphere作为四环品牌先后推出的三款概念车,充分展现了奥迪进取新奢的愿景。通过奥迪sphere系列概念车,奥迪正全力打造全新独特的出行体验,让出行不再只是从起点到终点,并远远超越驾乘体验本身。而相较于前两款概念车,19日发布的这款奥迪urbansphere概念车,更偏向于打破传统车辆定义、聚焦在未来城市出行,并且还是中国用户参与共创的产品,可以把它看做是汽车厂商向移动出行供应商的转变。

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