实拍丨bmw首款纯电中型运动轿车i3 电力十足 续航可达526公里-凯发真人首先娱乐

华龙网-新重庆客户端讯（曹凯）电动化新时代的3系正式到来，华龙网-新重庆客户端从重庆宝创5s中心见到了这款新车。据悉，bmw i3只有一个车型edrive35 l版本，售价为34.99万元，现已开启预订！

作为bmw的首款纯电动中型运动轿车一全新bmw i3汇聚了bmw 3系运动精髓与bmw i品牌开拓创新精神的纯电动中型运动轿车，作为一款针对中国市场量身打造的车型，全新bmw i3不仅填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白，还以多达二十项的高价值标准配置为细分市场树立了标杆。

全新i3的车身尺寸长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距达到了2966mm，已经全面超越了3系的长轴距版本车型。

天生运动化设计 再次引领美学风潮

引领新时代的美学趋势，全新bmw i3应用先锋的设计理念来演绎现代运动美学，3d立体效果led大灯内外构造均焕然一新。 全新进化的“天使眼"大灯外部使用了更多立体简明的线条，呈现更硬朗饱满的风格;内部设计则用层次丰富、上下呼应的灯带造型看起来赏心悦目。

车身侧面的下部线条也进行了全新演绎，它与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽完美交融，这动感流畅"l"形线条与凌厉的腰线相辅相成，不仅勾勒出全新bmw i3典雅运动的气质，更进一步优化了 车辆的空气动力学表现；车辆侧裙还应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛。

车尾设计则将精致豪华表达的淋漓尽致，3d立体悬浮led尾灯刻面出更为简洁雅致、凝神专注的面容。全新设计的后包围让尾部更显健硕，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计，进一步凸显了别致风格。此外，新车还提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎，可有效降低风阻及能耗。

创新与运动携手 赋予全新驾乘乐趣

承袭bmw 3采备受赞誉的运动精髓，并完美融合bmw i开拓进取的创新精神。全新bmw i3采用了第五代bmw edrive电驱技术及励磁同步电机，保证车辆在低速及高速均可进发峰值扭矩，edrive35l 车型最高输出功率达到210kw，最大扭矩达到400n·m。

全新bmw i3还对底盘进行了强化和专属调校，新车的前后悬架均采用了创新的hrs液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，合新车的车身刚性得以进一步提升。此外，全新bmw i3的重心相比3系低了44毫米，前后轮距也更宽，并配备了dsc动态稳定系统包括arb防滑稳定控制单元，为车辆提供更好的牵引力和抓地力，合新车拥有更卓越的性能和过弯姿态。而更平坦的底母设计也有利于车底的空气动力学，降低风阻，在高速上有更好的稳定性。

值得一提的是，全新bmwi3前后悬架都采用了创新的hrs液压回弹减震技术，后轴首次配置了自适应空气悬架。

科技至上 智能与豪华再次升级

全新bmw idrive可通过个性化功能为驾驶者提供全面的沉浸式体验。其中，驾驶模式功能根据驾驶者的需求提供舒适模式、运动模式、节能模式等不同驾驶风格。可选装17个总功率达到535w的哈曼卡顿(harman/kardon)音响喇叭，通过360°环绕立体声，为乘客创造身临其境的听觉享受。而全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯，以及如瀑布般挥洒在前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计，更合整个驾驶座舱兼 具科幻感与豪华感。

全新bmw i3可选装自动驾驶辅助系统pro,包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞采统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，赋予驾驶者更舒心的智能驾驭体验。同时，车辆还提供自动泊车辅助采统plus,包含50米循迹倒车功能。

作为bmwi系列车主的专属尊崇感

秉承“以客户为中心”的理念，bmw即时光电为客户提供了包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务的全方位凯发k8娱乐的解决方案。凡购买全新bmw i3的客户，可在bmw新能源授权经销商必选择免费无电墙盒及高品质基础安装服务;对于不具备私人充电安装条件的客户，可选择在部分城市开通充电卡服务。

截止2022年2月底，bmw即时充电已动态链接超过38万根公共充电柱，其中包含超过20万根的直流快充桩，且全国约有5万根充电桩可提供即插即充服务; 390余家bmw经销商充电站已覆盖全国超过120余个城市;bmw预约停车充电服务现已覆盖全国9大城市的4座机场以及全国10多个热门商圈; my bmw app与bmw即时充电小程序智能互联，充电功能集合页汇集所有日常充电场景及服务，包含私桩启停控制，公共充电桩查找、使用、支付及点评功能，bmw预约停车充电等。

汽车渝评

2022年，是宝马汽车迈向电动化时代的新一个元年，宝马集团在年内量产及试生产纯电动车型将达15款，并且基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年正式亮相，到2025年底，宝马集团计划将在全球交付200万辆纯电动车。