c385纯电、增程、氢电全覆盖  长安深蓝全电平台科技魅力解读
5年前,长安汽车启动第三次创业-创新创业计划,发布了新能源战略“香格里拉计划”。5年过去,长安汽车发展进入品牌销量规模历史最高、产品创新市场表现最佳、客户满意度达历史最好、自主经营效益历史最好的历史“最长安”状态。并且,面对越发汹涌的电气化浪潮,长安汽车在不久前的2022年长安汽车全球伙伴大会发布了全新数字纯电品牌“长安深蓝”,再次展现了向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。

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来源:2022-04-21

华龙网-新重庆客户端4月21日20时讯(张世钊)5年前,长安汽车启动第三次创业-创新创业计划,发布了新能源战略“香格里拉计划”。5年过去,长安汽车发展进入品牌销量规模历史最高、产品创新市场表现最佳、客户满意度达历史最好、自主经营效益历史最好的历史“最长安”状态。并且,面对越发汹涌的电气化浪潮,长安汽车在不久前的2022年长安汽车全球伙伴大会发布了全新数字纯电品牌“长安深蓝”,再次展现了向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。

长安深蓝全电数字平台epa1 长安深蓝供图 华龙网发

而在今(21)日,长安深蓝以一场“预见深蓝 先达未来”技术分享会,更全面的展示了长安汽车如今智能化、新能源战略的重要成果,多项全球领先技术的发布,也将为用户带来多维度、多元化的价值体验。

新平台“一全四高”属性 解决痛点带来爽点

作为本次技术分享会的核心,长安深蓝全电数字平台毫无疑问是所有人的关注重点。据悉,长安深蓝全电数字平台是历时五年磨砺打造的多补能形式的“一全四高”电驱动专用平台,“一全”指全电数字平台、非油电混用,“四高”指高效率、高性能、高智能、高安全属性。

高效率,即极致的动力系统驱动电效率,主要包含四个方面,一是该平台采用了长安新一代超集电驱,最高效率可达95%,降低整车能耗;二是全球首创的微核高频脉冲加热技术,提升冬季低温电池性能、动力性能,以及安全性、耐久性等;三是率先量产的自主轿车增程系统,采用高压缩比深度阿特金森循环等技术,可实现1l油可发电约3.3度;四是率先量产的自主轿车氢燃料电池系统,可实现1kg氢气发电20.5度/3分钟超快补能。

长安深蓝全电数字平台epa1高效率属性 长安深蓝供图 华龙网发

高性能,即以后驱为基因,兼顾四驱拓展。官方数据显示,c385单电机版配备功率190kw的电机,百公里加速可达5.9s。此外,该平台还将采用最新一代制动双冗余系统 h臂多连杆独立悬架系统、50:50前后黄金轴荷比 宽车体、低重心设计等,极致的驾驶性能调教将带来更出色的驾驶感受。

长安深蓝全电数字平台epa1可有效提升冬季性能表现 长安深蓝供图 华龙网发

高智能,即以域控电子电气架构为基础,支持soa服务拓展。该平台支持全车所有节点控制器的全域极速ota,车控域软件升级速度极快,低于≤3min,并且座舱软件采用双分区,可避免因车机升级失败导致车辆罢工。此外,完全自主研发的智能整车域控制器“长安智慧芯”性能提升70%,体积降低70%,高算力智能座舱域控制器采用8155芯片,拥有105k dmips算力,而智能驾驶域控制器最高可实现l4级智能驾驶。

长安深蓝全电数字平台epa1高安全属性 长安深蓝供图 华龙网发

高安全,即芯车云3层安全架构,360度安全保障。主要包含3个方面,一是平台车型采用五横九纵环抱式车身设计、超过45%的超高强钢占比、全方位电池安全防护,从根本上保障车辆结构安全;二是数据安全,通过5 1网络安全及隐私保护策略,覆盖车端、云端、移动端的隐私保护;三是ibc数字电池管家,通过数字预控管理、数字温控管理等有效避免电池热失控。

c385将推三种动力 中国首款量产氢燃料电池轿车

在此次技术分享会上,长安深蓝全电数字平台打造的首款车型——长安深蓝c385也曝光了更多信息。

长安深蓝c385采用极简主义风格设计 长安深蓝供图 华龙网发

外观上,新车采用了极简主义风格设计,在强调整体感的同时,通过线条的勾勒营造出属于未来的科技感与数字感。细节上,车身前脸与引擎盖融为一体,强调了视觉上的完整性;线条走势虚实相间,丰富了表达上的层次感;大尺寸运动前铲降低了视觉重心,更突出了美学与性能的完美结合。

长安深蓝c385风阻系数低至0.23cd 长安深蓝供图 华龙网发

侧面部分,车身线条凌厉果决,锋芒大胆,隐藏式门把手带来更好的一体性;留白设计恰到好处,营造力量感、肌肉感的同时也尽显永不过时的高雅格调。同时,时下流行的溜背式设计融入了大量科技化、运动化设计元素,从视觉效果上体现出向前俯冲的运动感,完美平衡了车身比例,并且其长安深蓝c385的风阻系数低至0.23cd,与model 3水平相当,达到行业领先水平。

长安深蓝c385覆盖纯电、增程、氢燃料三种动力 长安深蓝供图 华龙网发

车身尾部采用了贯穿式尾灯,线条舒展流畅,与前脸设计遥相呼应,点亮后视觉效果惊艳,夜晚光影流连下,仿佛冲向星辰大海的火箭推进器。此外,长安深蓝c385配备了同级最大的19英寸轮毂,车内使用了随驾智能转向的14.6英寸向日葵屏,搭载了电动掀背门,让便利性与高级感并存。

动力方面,新车将推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型。其中,c385纯电动以续航为主的版本cltc工况续航里程可达700公里以上,以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上,电耗低至12.3千瓦时/100公里以下;增程版满油满电在cltc工况下的续航里程可达1200公里以上,单纯电综合工况续航里程可达200公里以上,馈电油耗低至4.5升/100公里以下;氢电版cltc工况下续航里程可达700公里以上,馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下,可实现3分钟超快补能。

汽车渝评

在此前的品牌发布会上,长安深蓝提出了将为z世代新能源用户提供四大价值:创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活的承诺,要实现这个目标,长安深蓝全电数字平台epa1就是具体的载体。而从本次分享会来看,长安深蓝没有辜负大家的期待,其拥有多项全球领先技术,实现纯电 增程 氢电的全覆盖,充分展现了长安汽车的深厚技术储备。现在唯一的疑问就是,长安深蓝c385什么时候能够开放试驾,让我们切实体验它的不凡。

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2022-04-21 20:02:34 来源:

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作为本次技术分享会的核心,长安深蓝全电数字平台毫无疑问是所有人的关注重点。据悉,长安深蓝全电数字平台是历时五年磨砺打造的多补能形式的“一全四高”电驱动专用平台,“一全”指全电数字平台、非油电混用,“四高”指高效率、高性能、高智能、高安全属性。

高效率,即极致的动力系统驱动电效率,主要包含四个方面,一是该平台采用了长安新一代超集电驱,最高效率可达95%,降低整车能耗;二是全球首创的微核高频脉冲加热技术,提升冬季低温电池性能、动力性能,以及安全性、耐久性等;三是率先量产的自主轿车增程系统,采用高压缩比深度阿特金森循环等技术,可实现1l油可发电约3.3度;四是率先量产的自主轿车氢燃料电池系统,可实现1kg氢气发电20.5度/3分钟超快补能。

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车身尾部采用了贯穿式尾灯,线条舒展流畅,与前脸设计遥相呼应,点亮后视觉效果惊艳,夜晚光影流连下,仿佛冲向星辰大海的火箭推进器。此外,长安深蓝c385配备了同级最大的19英寸轮毂,车内使用了随驾智能转向的14.6英寸向日葵屏,搭载了电动掀背门,让便利性与高级感并存。

动力方面,新车将推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力车型。其中,c385纯电动以续航为主的版本cltc工况续航里程可达700公里以上,以性能为主的版本最高功率可达190千瓦以上,电耗低至12.3千瓦时/100公里以下;增程版满油满电在cltc工况下的续航里程可达1200公里以上,单纯电综合工况续航里程可达200公里以上,馈电油耗低至4.5升/100公里以下;氢电版cltc工况下续航里程可达700公里以上,馈电氢耗低至0.65公斤/100km以下,可实现3分钟超快补能。

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在此前的品牌发布会上,长安深蓝提出了将为z世代新能源用户提供四大价值:创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活的承诺,要实现这个目标,长安深蓝全电数字平台epa1就是具体的载体。而从本次分享会来看,长安深蓝没有辜负大家的期待,其拥有多项全球领先技术,实现纯电 增程 氢电的全覆盖,充分展现了长安汽车的深厚技术储备。现在唯一的疑问就是,长安深蓝c385什么时候能够开放试驾,让我们切实体验它的不凡。

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