3999元解锁新体验 五菱车规级“头等舱”座椅今日正式上市
4月22日,五菱银标高端衍生品——全球首款车规级头等舱座椅正式官宣上市。这是五菱秉承“人民需要什么,五菱就造什么”宗旨的又一次破圈尝试,对标飞机头等舱的舒适感与品质享受,为广大用户全面升级奢华生活体验。

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来源:2022-04-22

华龙网-新重庆客户端4月22日20时讯(齐澈)4月22日,五菱银标高端衍生品——全球首款车规级“头等舱”座椅正式官宣上市。这是五菱秉承“人民需要什么,五菱就造什么”宗旨的又一次破圈尝试,对标飞机“头等舱”的舒适感与品质享受,为广大用户全面升级奢华生活体验。

五菱车规级“头等舱”座椅 上汽通用五菱供图 华龙网发

五菱从1958年成立至今,“人民需要什么,五菱就造什么“一直作为品牌发展理念,多次出圈跨界,从最初制造拖拉机、缝纫机到后面的五菱牌口罩、“人民的代步车”、五菱牌螺蛳粉,再到目前的五菱车规级“头等舱”座椅,作为人民的五菱,五菱有义务也有责任,满足大家对更多美好生活的向往。

本次上市的全球首款车规级“头等舱”座椅来自于五菱凯捷。五菱凯捷作为五菱银标全球品质的旗舰之作,拥有灵活多变的“4 x”魔术空间,二排座椅更是配备悬浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,支持横向滑动160mm。自2020年11月上市以来,五菱凯捷累计销量已突破10万台,二排座椅更是受到车主及乘客的一致好评。为了能让更多用户体验到凯捷“头等舱”,甚至在家也能体验,全球首款车规级“头等舱”正式面世。

五菱凯捷“头等舱”座椅 上汽通用五菱供图 华龙网发

全球首款车规级“头等舱”座椅采用高强度钢汽车级骨架和一体式安全带设计,高度匹配人体工学的座椅曲线,舒适度max;婴儿亲肤级皮革用料,柔软透气更舒心;180度全平放倒座椅靠背/72度一键式无级调节腿托/多角度一体联动扶手,灵活办公想坐就坐、想躺就躺,五重舒脊实现休憩自由,快乐躺平。更有诸多贴心细节解锁“头等舱”式vip办公体验:360度自由旋转万向轮、10厘米升降液压杆、手机储物槽、自主调节头枕……

五菱车规级“头等舱”座椅 上汽通用五菱供图 华龙网发

五菱品牌多次跨离“舒适圈”的尝试,诠释“人民想要什么,五菱就造什么”态度,更展现出品牌走出边界不断突破的勇气。五菱首款车规级“头等舱”座椅全球首发上线,登录ling clubapp/小程序,3999元即可解锁舒适“头等舱”体验!

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2022-04-22 20:00:32 来源:

华龙网-新重庆客户端4月22日20时讯(齐澈)4月22日,五菱银标高端衍生品——全球首款车规级“头等舱”座椅正式官宣上市。这是五菱秉承“人民需要什么,五菱就造什么”宗旨的又一次破圈尝试,对标飞机“头等舱”的舒适感与品质享受,为广大用户全面升级奢华生活体验。

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五菱从1958年成立至今,“人民需要什么,五菱就造什么“一直作为品牌发展理念,多次出圈跨界,从最初制造拖拉机、缝纫机到后面的五菱牌口罩、“人民的代步车”、五菱牌螺蛳粉,再到目前的五菱车规级“头等舱”座椅,作为人民的五菱,五菱有义务也有责任,满足大家对更多美好生活的向往。

本次上市的全球首款车规级“头等舱”座椅来自于五菱凯捷。五菱凯捷作为五菱银标全球品质的旗舰之作,拥有灵活多变的“4 x”魔术空间,二排座椅更是配备悬浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,支持横向滑动160mm。自2020年11月上市以来,五菱凯捷累计销量已突破10万台,二排座椅更是受到车主及乘客的一致好评。为了能让更多用户体验到凯捷“头等舱”,甚至在家也能体验,全球首款车规级“头等舱”正式面世。

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全球首款车规级“头等舱”座椅采用高强度钢汽车级骨架和一体式安全带设计,高度匹配人体工学的座椅曲线,舒适度max;婴儿亲肤级皮革用料,柔软透气更舒心;180度全平放倒座椅靠背/72度一键式无级调节腿托/多角度一体联动扶手,灵活办公想坐就坐、想躺就躺,五重舒脊实现休憩自由,快乐躺平。更有诸多贴心细节解锁“头等舱”式vip办公体验:360度自由旋转万向轮、10厘米升降液压杆、手机储物槽、自主调节头枕……

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