实拍丨问界m5 ev 一块具备高智能的“美玉”-凯发真人首先娱乐

华龙网-新重庆客户端讯（张世钊）当下，我国汽车正经历从燃油汽车向电动汽车的转型，在这个基础上正在向网络化、无人驾驶、智能化汽车的方向急速前进。在这条变革之路上，赛力斯汽车一直走在前列，多年来坚持以创新驱动智能化发展，其问界系列产品推出后受到市场的高度认可。9月6日，赛力斯与华为联合设计的第三款车型——aito问界m5 ev迎来了正式上市。作为赛力斯汽车进入电动汽车市场的又一力作，aito问界m5 ev给我们带来了哪些惊喜？今天，华龙网-新重庆客户端带大家到aito授权百事达用户中心一探究竟。

aito问界m5 ev的外观与此前的增程版相比，差异主要是在前脸的设计上。增程版由于对进气和散热有一定的需要，所以它的前脸风格与燃油车类似，有着大尺寸的梯形进气格栅，内部搭配镀铬横幅；而纯电版则是改成了电动车惯用的封闭式造型，只在前脸底部保留了小尺寸的开口，搭配犀利的大灯组显得更加犀利。

而侧面以及尾部依然采用大量的圆滑曲面设计，配合上挑的高腰线与溜背造型，以及隐藏式门扳手、多辐条低风阻轮圈，车辆优雅且动感气质显露无遗，高级感也随之提升了不少。当然，“一千个人就有一千个哈姆雷特”，每个人的审美标准不同，有的人喜欢凌厉的、夸张的，有的人喜欢优雅的、简洁的，而余承东那句“全球颜值最高的suv”或许略显高调，但是将问界m5 ev视作一块“美玉”也没有人会质疑。

不止于外观设计，进入车内后，你更能感受到问界m5 ev秀外慧中的魅力，“简约而不简单”六个字便可概括其内在。设计上，中控区域极为简洁，除双闪警示灯外再无其他实体按键；配色上，棕/灰为主的色调，不会刺激眼睛而产生疲劳感；用料上，搪塑工艺、真皮包覆、木纹饰板，轻奢质感跃然而出。

当然，对于问界m5 ev来说，内饰的设计、布局、用料其实都算不上是最重要的，其核心在于harmony智能科技座舱，15.6英寸的悬浮式中控屏十分抢眼，并且操作起来极为丝滑流畅，可以做到“触碰即反馈”，同时，丰富的车机应用、更人性化的主动服务，更是让它与同级竞品在智能化上拉开了不小的距离。

举个例子，它可显示当前里程的可达范围，出发后对电量情况进行实时跟踪，根据剩余里程进行沿途充电桩规划，让用户心中有数，甚至还支持充电桩实时动态数据深度融合展示，可在搜索列表中展示充电桩的快慢、价格、空闲数量以及是否支持无感支付等信息，一目了然，让用户进行随心选择，为用户提供无忧的用车及充电体验。

而在豪华舒适体验上，问界m5 ev同样有着满分体验，其配备了19单元（15车身 4头枕）huawei sound专业级音响，能够打造7.1声道沉浸声场，为乘员带来身临其境的剧院式影音体验。同时，得益于电动车天生的平台架构优势，其空间利用率相比纯燃油车也更胜一筹，2880mm的轴距让后排更加宽敞开阔。

动力方面，问界m5 ev提供后驱、四驱两种形式，其中四驱版采用前交流异步电机 后永磁同步电机动力组合，最大功率365kw、最大扭矩675n·m，零百加速仅需4.5秒。此外，它还采用了前双叉臂 后h臂多连杆铝合金独立悬架组合，以及“黑科技”dats动态自适应扭矩系统，该系统可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩分配，通过坑洼路面时更舒适，通过弯道时更平稳，让车辆的乘坐和操控体验得到了大幅提升。

汽车渝评

从此次体验来看，问界m5 ev这款车无论在外观、内饰、车机、乘坐，亦或是底盘、动力方面，都有着非常优秀的表现，它的出现不仅进一步拓宽了问界家族的产品矩阵，为消费者提供了更多选择，更让人期待的是，这块具备高度智能化的“美玉”，或许有冲击中型纯电suv销冠一天。