高性能高智能  全新第三代荣威erx5 “双高”混动系统解密-凯发真人首先娱乐

华龙网-新重庆客户端讯（齐澈）去年以来，混合动力越来越火，各大车企都在这条技术赛道上大展身手，上汽荣威同样跃跃欲试，即将预售的全新第三代荣威erx5便搭载了上汽荣威全新超强混动系统，可带来高性能、高智能的“双高”体验，而这又是如何实现的呢？

超快电机、超顺电驱 超强动力“6秒破百”

目前市场上，单电机输出功率普遍在130kw左右，而荣威erx5上的超级电驱edu g2 plus搭载了最大功率高达180kw高性能永磁同步电机，其采用i-pin扁线绕组技术，最高效率97%。

从数据来看，最大功率180kw、最大扭矩270n·m的电机，功率上就超越主流2.0t发动机，更与最大功率138kw、最大扭矩300n·m的发动机形成合力，带来432最大马力和570n·m最大综合扭矩。百公里加速成绩仅6.9s，官方单人实测更低至5.9s，瞬时爆发动力，带来随叫随到的加速体验。

同时，超级电驱edu g2 plus将电机2挡与发动机5挡实现机械解耦，智能系统可以根据工况需要自由选择，实现全动力换挡。配合独创的自适应换挡，精准匹配不同用户的驾驶习惯，调整换挡控制策略，让车更具个性、更懂驾驶者。智能电控执行机构，其电控离合系统自带多场景下的离合器结合点学习能力，电控换挡系统在挡位互锁布局下，实现多挡位智能化协调控制，进退挡一次性完成。整套系统平顺丝滑、永不失速，开起来过瘾又放心。

超稳科技、超智节能 成就“0燃”安全又省油

在电池安全方面，荣威同样坚持不懈的探索，全新第三代荣威erx5的电池系统基于0燃科技开发，严格按照ul2580标准设计，通过浸泡、短路、碰撞/跌落、火烧、挤压等八大关键安全测试，运用六大高压安全策略，达到ip68民用最高防水防尘等级。全时监控水冷系统搭载“超级护航”冷却系统，一体化成型的电池下托盘，无惧碰撞。长寿命模组集成设计，内嵌进阶智能化bms电池管理系统，可实现7*24小时电芯、电压监控，确保整套电池系统稳定可靠、持久耐用，彻底打消用户的后顾之忧。

创新iem智能能量管理系统，通过智能动力系统调、智能电量管理和智能hmi提示，让全新第三代荣威erx5在实际道路上，可实现百公里0.5-1l油耗优化，nedc综合续航达到1050km。三级能量回收强度，两种驾驶模式可运动、可节能，兼顾经济性与动力，满足不同场景和驾驶习惯，让消费者随心随性、告别里程焦虑。

汽车渝评

随着预售阶段日益临近，全新第三代荣威erx5已蓄势待发，并与全新第三代荣威rx5形成双车矩阵，为用户带来同样强悍的“双擎”动力选择。作为上汽荣威年度重磅新车，erx5/rx5还将为我们带来哪些惊喜呢，一起期待。