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不忘初心造更好的车 丰田tnga首款战略车型第八代凯美瑞上市-凯发真人首先娱乐

来源:华龙网汽车频道2017-11-17

新车闪亮登场 贾茜 摄

售价公布 贾茜 摄

    华龙网11月16日广州讯(贾茜)中级车市场王者新生!16日,第八代凯美瑞正式上市,售价为17.98万-27.98万元。全新凯美瑞搭载2.5l、2.5l hev、2.0l三大动力总成,包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型。


第八代凯美瑞运动版拥有独特的双色车身设计 贾茜 摄

    作为广州国际车展的前戏,最大的“话题王”非第八代凯美瑞莫属;作为丰田汽车坚持“为顾客制造更好的汽车”诞生的它:拥有30余年历史却彻底从“零”开始设计生产、是丰田tnga平台首款国产车型、没有试驾只有价格区间就在全国收获8300个订单。

    据悉,广汽丰田为第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。

    我们从重庆朔龙丰田4s店相关负责人处了解到,第八代凯美瑞在全市预售时斩获近200个订单,新车上市后将开展“凯美瑞车主关怀活动”及新车品鉴活动,有兴趣的网友可到店内了解。


广汽丰田汽车有限公司总经理鱼住吉博表示,人们对凯美瑞从日久生情到一见钟情,这是凯美瑞的变革,更是丰田品牌的变革。

    tnga平台下的第八代凯美瑞核心优势是?

    作为国内首款完全基于tnga架构开发的车型,第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术。按照官方的说法,tnga能在不降低质量的前提下,利用精益化的生产模式、通用化的生产平台,大幅削减新车的研发和生产制造成本。

    tnga平台上的每一款新车,均会比现款效率更高、重心更低、车体刚性更强、操控更好。

    第八代凯美瑞外观内饰最大卖点是?

    第八代凯美瑞运动版首次设计双色车身,所有车型在车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米的基础上,塑造更为宽裕舒适的内部空间。

    特别是混动车型将原本位于后备箱的电池组安置于后座座椅下面,实现了和汽油版车型一样的后备箱容积。

    三屏联动智能显示系统是车内点睛之作,包括10英寸彩色hud平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,这也是丰田首次在国内车型搭载三屏联动系统

    第八代凯美瑞为何拥有驾乘的澎湃舒适?

    发动机、地盘、悬挂系统、变速箱都是全新!全新开发的2.5l dynamic force engine直列四缸发动机热效率达到40%,百公里综合工况油耗仅为6.0l。与之搭配的全新directshift–8at变速箱,可实现接近全域锁止,带来直接顺畅的加速感受。

    而双擎版采用新开发的ths ⅱ混合动力系统,百公里综合工况油耗仅为4.1l。

    底盘采用麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂,在保持舒适性基础上,大幅提升了高速过弯的操控稳定性。

    此外全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造驾驶乐趣奠定了根底。重心降低提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。

    编后:无创新不精彩,无变革不持续,全新第八代凯美瑞犹如一鼓重锤,让中高级轿车细分市场炸开了锅,真正的改变才值得惊喜,王者归来,是否能帮助广丰在2018年迈上年销50万台目标,共同期待。

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2017-11-17 08:08:45 来源: 0 条评论

新车闪亮登场 贾茜 摄

售价公布 贾茜 摄

    华龙网11月16日广州讯(贾茜)中级车市场王者新生!16日,第八代凯美瑞正式上市,售价为17.98万-27.98万元。全新凯美瑞搭载2.5l、2.5l hev、2.0l三大动力总成,包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型。


第八代凯美瑞运动版拥有独特的双色车身设计 贾茜 摄

    作为广州国际车展的前戏,最大的“话题王”非第八代凯美瑞莫属;作为丰田汽车坚持“为顾客制造更好的汽车”诞生的它:拥有30余年历史却彻底从“零”开始设计生产、是丰田tnga平台首款国产车型、没有试驾只有价格区间就在全国收获8300个订单。

    据悉,广汽丰田为第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。

    我们从重庆朔龙丰田4s店相关负责人处了解到,第八代凯美瑞在全市预售时斩获近200个订单,新车上市后将开展“凯美瑞车主关怀活动”及新车品鉴活动,有兴趣的网友可到店内了解。


广汽丰田汽车有限公司总经理鱼住吉博表示,人们对凯美瑞从日久生情到一见钟情,这是凯美瑞的变革,更是丰田品牌的变革。

    tnga平台下的第八代凯美瑞核心优势是?

    作为国内首款完全基于tnga架构开发的车型,第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零重新开发、核心部件全部采用最新技术。按照官方的说法,tnga能在不降低质量的前提下,利用精益化的生产模式、通用化的生产平台,大幅削减新车的研发和生产制造成本。

    tnga平台上的每一款新车,均会比现款效率更高、重心更低、车体刚性更强、操控更好。

    第八代凯美瑞外观内饰最大卖点是?

    第八代凯美瑞运动版首次设计双色车身,所有车型在车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米的基础上,塑造更为宽裕舒适的内部空间。

    特别是混动车型将原本位于后备箱的电池组安置于后座座椅下面,实现了和汽油版车型一样的后备箱容积。

    三屏联动智能显示系统是车内点睛之作,包括10英寸彩色hud平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,这也是丰田首次在国内车型搭载三屏联动系统

    第八代凯美瑞为何拥有驾乘的澎湃舒适?

    发动机、地盘、悬挂系统、变速箱都是全新!全新开发的2.5l dynamic force engine直列四缸发动机热效率达到40%,百公里综合工况油耗仅为6.0l。与之搭配的全新directshift–8at变速箱,可实现接近全域锁止,带来直接顺畅的加速感受。

    而双擎版采用新开发的ths ⅱ混合动力系统,百公里综合工况油耗仅为4.1l。

    底盘采用麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂,在保持舒适性基础上,大幅提升了高速过弯的操控稳定性。

    此外全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造驾驶乐趣奠定了根底。重心降低提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。

    编后:无创新不精彩,无变革不持续,全新第八代凯美瑞犹如一鼓重锤,让中高级轿车细分市场炸开了锅,真正的改变才值得惊喜,王者归来,是否能帮助广丰在2018年迈上年销50万台目标,共同期待。

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